Erster Ökostrom-Omnibus

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In Ueter­sen im Kreis Pin­ne­berg fährt der ers­te Bus, der ein wirk­li­ches Öko­mo­bil ist, denn er fährt nicht mit Sprit oder Die­sel son­dern mit Öko­strom. Mög­lich machen das ins­ge­samt zwölf gro­ße Akkus, die in den Bus ein­ge­baut sind und bei Bedarf wie­der mit Strom auf­ge­la­den wer­den kön­nen. Die Leis­tung über­zeugt, denn der Bus fährt den übli­chen Lini­en­ver­kehr und ist damit der Ers­ter die­ser Art in ganz Euro­pa. Chi­na macht schon seit Jah­ren das vor, was auch hier­zu­lan­de nun immer mehr Rea­li­tät wer­den soll, Per­so­nen­ver­kehr der dazu noch gut zur Umwelt ist. 2,8 Mil­lio­nen Fahr­gäs­te pro Jahr sol­len nun in den Genuss die­ses ganz neu­en Fahr­ge­fühls kom­men. Nach etwa 250 Kilo­me­tern muss der Bus auf­ge­la­den wer­den und zwar mit Strom aus Wind­kraft und Solarkraft.

Oli­ver Stolz, Land­rat im Kreis zeigt sich begeis­tert vom Bus der Kreis­ver­kehrs­ge­sell­schaft Pin­ne­berg (kurz KviP): „Mit die­sem Elek­tro­mo­bil, in dem bis zu 86 Per­so­nen Platz haben, stellt die KviP ein­drucks­voll unter Beweis, was die Abkür­zung des Fir­men­na­mens bedeu­tet.“ Näm­lich „kli­ma­freund­lich, ver­brauchs­arm, inno­va­tiv und pra­xis­taug­lich,“ so Stolz. Schon bald sol­len mehr Öko­bus­se die­sem Bei­spiel fol­gen. Zwar sei so ein Bus im Kauf teu­rer und schla­ge mit rund 380.000 Euro zu Buche, was in etwa Mehr­kos­ten von 100.000 Euro bedeu­tet gegen­über den Prei­sen für nor­ma­le Lini­en­bus­se, aber dafür kann am Strom­preis ordent­lich gespart wer­den, denn eine Kilo­watt­stun­de Öko­strom kos­tet gera­de ein­mal 21 Cent, wohin­ge­gen der sel­be Die­sel­kraft­stoff locker 40 Cent kos­ten kann.